Ремонт подвески

Записаться на ремонт подвески вы можете по телефону (812) 987-41-31, с 10.00 до 20.00

Автосервис Автостиль находится на границе Калининского и Выборгского районов, на улице Новороссийская, д. 53Б

Наименование работ	Стоимость* (руб.)
Передняя подвеска
рычаг подвески (снятие, установка)	1300
замена шаровой опоры	500
замена амортизатора	1500
замена стойки стабилизатора	450
замена подшипника ступицы переднего колеса	1500
замена опоры амортизатора	1500
замена сайлентблока подвески 1шт.	400
замена пружины передней	1500
замена центральной резинки стабилизатора (1шт.)	500
замена переднего подрамника	2000
замена привода колеса в сборе	1400
замена шруса наружного	1000
замена шруса внутреннего	1300
замена подвесного подшипника привода	2000
замена пыльника шруса	1000
замена сальника привода колеса	300
Задняя подвеска
замена подшипника ступицы заднего колеса	1000
замена пружины задней	500
рычаг подвески (снятие, установка)	1400
замена шаровой опоры	500
замена амортизатора в сборе	1000
замена амортизатора отдельно	500
замена стойки стабилизатора	400
замена опоры амортизатора	1000
замена сайлентблока подвески 1шт.	400
замена задней балки	3000

*— В прайс-листе указана стоимость стандартных услуг, она может меняться как в большую сторону, так и в меньшую, в зависимости от сложности работ.

Ремонт подвески автомобиля

Как известно, подвеска автомобиля – наиболее эксплуатируемая система. Состояние дорожного покрытия значительно влияет на длительность ее службы. Стоимость ремонта подвески зависит от многих факторов, таких как сложность поломки, модель заменяемой детали и прочее.

Особенности диагностики

Прежде чем сотрудники СТО приступят к выполнению ремонта, необходимо провести диагностику. Это делается для получения точной информации обо всех возможных неполадках. Наиболее часто встречаются проблемы с амортизаторами, шаровыми опорами, рычагами подвески, тормозной системой и прочим. В автосервисе Автостиль можно произвести ремонт задней подвески, цена, как указывалось ранее, зависит от сложности работ.

Передняя подвеска является довольно проблемной зоной, особенно у легковых автомобилей. В основном, поломки возникают в связи с невнимательностью водителя к ямам, кочкам и прочему. На нашем СТО ремонт подвески будет проведен быстро и качественно. Владелец авто может догадаться о необходимости проведения диагностики, при возникновении посторонних шумов, скрипов и постукиваний, во время движения.

В подавляющем большинстве случаев, детали подвески проходят замену, а не починку. Таким образом, диагностика и ремонт подвески включают в себя предварительное обследование, с последующей заменой неисправных деталей. Сотрудники нашего СТО имеют большой опыт в оказании услуг по ремонту.

Наиболее часто проводимые роботы

В первую очередь, когда проводится диагностика передней подвески, оговаривается цена. Необходимо выделить амортизаторы, эти элементы лучше всего заменять, поскольку ремонт не исправит положение на длительный период времени. На необходимость замены амортизатора указывают подтеки жидкости. Среди прочих признаков выделяют:

• лопнувшие наконечники пружин;
• стук и скрип при работе;
• недостаточное сопротивление амортизатора при сжатии.

Если амортизаторы разборные – существует возможность произвести ремонт. Однако стоит помнить, что замена или ремонт этих элементов проводится исключительно парой на одной оси.

Следующими идут проверка и ремонт шаровых опор, рулевых наконечников и прочего. Оценка целостности защитных чехлов проводится визуально. В случае присутствия люфта, детали рекомендуются к замене. Если клиента интересует, сколько стоит ремонт передней подвески, существует возможность предварительного подсчета цены.

Встречаются реже, но требуют внимания

К таким элементам принадлежат рычаги подвески. Проблемы в работе возникают при деформации полки усилителя рычага. Операция не является парной, и может быть проведена замена только одного рычага. У нас проводится профессиональный ремонт подвески автомобиля, цена лучшая на рынке.

Тормозная система также требует периодического ухода. Желательно проводить диагностику не только, во время возникновения неполадок. Подшипники чаще всего просто заменяются. Шарниры, втулки и прокладки подлежат замене, поскольку ремонт их не имеет смысла. В СТО Автостиль можно провести ремонт подвески дешево, но качественно.